FSG 电位计工作原理解析

FSG 电位计有线性电位计，输出端电压和角位移成正比。指数电位计和对数电位计。反馈电位计反馈电位计由驱动齿轮、心轴及滑块组成。调整电机驱动齿轮转动，从而带动心轴转动，滑块在心轴上作左右滑移，电阻值通过接线端输出并反馈给控制单元。与其它调节方向不同，进行靠背倾度调节时，FSG 电位计调整电机通过行星齿轮机构驱动反馈信号电位计工作。反馈电位计-原理通过操纵控制按键，可选择某一调节方式及记忆位置，并实现调整、记忆及调出功能。调节时，将机械调节按键打到调节位置，接通机械调节回路。FSG 电位计控制单元2接受机械调节按键3传来的控制信号，并将此信号分配给相应的座椅调节电机1，相应地对座椅进行前高、后高、纵向、总高、靠背倾度调整。各方向信号反馈电位计对应于不同的座椅位置，各自呈现不同的电阻值，该电阻值被记录在控制单元内。

FSG 电位计可以是直线或旋转式位置传感器。电位计输出一个电压值，其正比于沿着可变电阻器之滑动器的位置。因为温度变化、磨耗及滑动器与可变电阻器之间的污垢均会造成电阻变化，影响电位计的精度，因此，电位计有太低的准确度。由于材料的发展，特别是在导电性塑料，使得电位计在使用很长时间后仍可以维持原有特性，同时也改进它们的性能。

FSG 电位计的缺点：

1. 度不佳，不能做为精密伺服控制(如机械臂的主要位置回授装置。

2. 电刷移动时和电阻保持接触而引起磨损。

3. 电位器输出会受环境影响。

4. 需要模拟至数字转换装置，方能提供数字输出给控制器(计算机)。

FSG 电位计通过操纵控制按键，可选择某一调节方式及记忆位置，并实现调整、记忆及调出功能。调节时，将机械调节按键打到调节位置，接通机械调节回路。控制单元2接受机械调节按键3传来的控制信号，并将此信号分配给相应的座椅调节电机，相应地对座椅进行前高、后高、纵向、总高、靠背倾度调整。各方向信号反馈电位计对应于不同的座椅位置，各自呈现不同的电阻值，该电阻值被记录在控制单元内。

FSG 电位计在固定体壁面的顶端设有多个角度可以变形的凸片，以便夹持该电位计元件。该电位计还包括一个控制轴，轴的插入末端有槽，该槽形成二个弹性凸片，当弹性凸片彼此靠近时，所述控制轴可取出和更换。该电位计元件还有一个特点是，在电阻轨道和相应接线柱的末端接触的系统中，设有二个或多个突出部分，它们象弹簧一样，并且接线柱有切口以使弯曲容易进行，并可减小恢复效应。

FSG 电位计由驱动齿轮、心轴及滑块组成。调整电机驱动齿轮转动，从而带动心轴转动，滑块在心轴上作左右滑移，电阻值通过接线端输出并反馈给控制单元。与其它调节方向不同，进行靠背倾度调节时，调整电机通过行星齿轮机构驱动反馈信号FSG 电位计。调整元件集中布置在驾驶员座椅下，执行控制元件发出的指令，完成驾驶员座椅位置的调节、记忆调出功能。调整元件主要有：控制单元—是一个设有35个接点的微型电脑，它是整个系统的核心，接收并分析处理各种控制信号及反馈信号，发出调整及记忆指令。

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