派克PARKER齿轮泵PV016R型密封原理

派克PARKER齿轮泵会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。派克PARKER齿轮泵的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。必须更换油封才可排除此故障。派克PARKER齿轮泵主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，zui大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。派克PARKER齿轮泵由泵体、泵盖、内外转子泵轴和密封装置等零件组成。具有结构简单、尺寸紧凑、吸入性好，输油量大、噪音小、运转平稳、寿命长等特点。派克PARKER齿轮泵广泛适用于各种机床、内燃机、柴油机、空压机、冷冻机、船舶等各种机械设备中.

派克PARKER齿轮泵在泵体内装主动轮,被动轮一对,由电动机先带动主动轮旋转,靠两齿轮相互啮合,把泵体内的空间分为两个工作腔.两齿轮转动,当齿轮从啮合到脱开时,在吸入腔就形成局部真空,液体被吸入,被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出腔,齿轮继续进入啮合时液体被挤出,周而复始,形成高压液体经排出口排出.派克PARKER齿轮泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵定额排出压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整.但注意本安全阀不能作为减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装.从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转.派克PARKER齿轮泵主要由齿轮,轴,泵体,安全阀,轴端密封等部件组成,齿轮经过热处理后有较高的硬度和强度,与轴一起安装在可更换的轴套内运转.泵内全部零件的润滑油均在泵工作时利用输送介质而自动达到.泵内设计有合理的泄油和回油槽,使齿轮在工作中承受的扭矩力zui小,派克PARKER齿轮泵因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高.

派克PARKER齿轮泵采用填料密封和机械密封相结合的形式,填料密封用耐高温的填料,具有良好的耐热性,而机械密封则采用机械强度高,耐磨性好的硬质合金材料,保证了高温情况下的密封性能.采用自散热结构,改变了传统的水冷却结构,简化了结构,缩小了体积,大大的节省了运行费用.主要组成部分有壳体部分（泵体、泵盖）,转子部分（叶轮、轴、叶轮螺母）,派克PARKER齿轮泵轴承部分（两盘轴承）,传动部分（原动机、爪型弹性联轴器）,从设计上对传统的热油泵结构做进行创新改造,采用的冷却方式为自然散热,既节约了生产成本又安全可靠.油泵通常与皮带轮连接，以达到降速的效果，派克PARKER齿轮泵从而增大了压力，可以输送比较粘稠的介质。冬天时，液体介质在低温状态下较容易粘稠。

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