阿托斯ATOS比例换向阀DHZO型操作方式

阿托斯ATOS比例换向阀所以在操作过程中，即可以避免阀心卡死，又可有效的防范人为意外操作。手动操作时，伺服驱动机构的压力*释放处于浮动状态，手动拉杆可操作自如。阿托斯ATOS比例换向阀位置反馈，伺服驱动器和电子模块组成，闭环位置反馈控制。电子模块配置有感应位置传感器LDVT，以及相应的电子检测和纠错功能。电液比例伺服阀是根据电子摇杆的比例信号相应改变比例伺服驱动器的位置，从而改变滑阀的位置。当摇杆的信号与滑阀的位置行程不成比例时，则电子模块发出纠错信号，驱动器带动换向阀滑阀自动回零位，阿托斯ATOS比例换向阀液压机构自动停止。多路阀的阀芯与伺服驱动器为机械万向轴连接，活塞连杆推力大于60公斤，阿托斯ATOS比例换向阀的中位机能是指换向阀里的滑阀处在如何选择液压换向阀的中位机能中间位置或原始位置时阀中各油口的连通形式，体现了换向阀的控制机能。 阿托斯ATOS比例换向阀采用不同形式的滑阀会直接影响执行元件的工作状况。

阿托斯ATOS比例换向阀即使有外力作用也不能使工作机构移动或转动，因而不能用于带手摇的机构。从停止到启动比较平稳，因为工作机构回油腔中充满油液，可以起缓冲作用，当压力油推动工作机构开始运动时，因油阻力的影响而使其速度不会太快，制动时运动惯性引起液压冲击较大。对于直径相等的双杆双作用油缸，阿托斯ATOS比例换向阀活塞两端所受的液压力彼此平衡，工作机构可以停止不动。也可以用于带手摇装置的机构。但是对于单杆或直径不等的双杆双作用油缸，工作机构不能处于静止状态而组成差动回路。从停止到启动比较平稳，制动时缸两腔均通压力油故制动平稳。油泵不能卸荷。换向位置变动比H型的小，应用广泛。阿托斯ATOS比例换向阀利用滑阀的中位机能设计成制动回路或锁紧回路。为了使运动着的工作机构在任意需要的位置上停下来，阿托斯ATOS比例换向阀并防止其停止后因外界影响而发生移动，可以采用制动回路。

阿托斯ATOS比例换向阀用三个螺杆（拉杆）固定在连接块与尾板之间，一组zui多可装12个换向阀。一般情况下，换向阀联数不超过8联，若换向阀联数等于或多于9联时，建议分为两组多路阀为好。9联以上换向阀时，若系统不能分为两组多路阀，需要配套订购加强型拉杆附件。按照换向阀的机能，阀芯在zui大换向位置时允许通过的zui大流量，附加的次级功能、操控方式等选型。阿托斯ATOS比例换向阀根据电子摇杆的比例信号相应改变比例阀的先导压力，从而改变滑阀的位置。电液比例阀有比例流量阀、比例减压阀、比例换向阀。出于制造成本考虑，一般不配置机械／感应位置传感器，及相应的电子检测和纠错功能。所以，选用阿托斯ATOS比例换向阀须注意：操作过程中，要*靠操作员的视觉观察来保证操作过程的安全。在电控、遥控操作时，对外界干涉现象应注意防范。

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