日本CKD喜开理气动元件的特点，ckd气缸的计算公式，喜开理气缸的工作原理

         日本CKD（中文翻译为：喜开理）是日本PISCO株式会社的品牌，包括各种接头、控制元件、真空系列产品、执行系列产品、阀门系列、管道系列、机器人零部件。 作为性的公司，CKD在业界通过了ISO9001和ISO14001认证，开发出的产品符合通用的质量管理体系和环境管理体系，广受客户的好评。日本CKD产品已经广泛的应用在电子、模具、轻工机械、实验室、半导体设备、化工机械、自动化设备等行业。

        日本喜开理CKD气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。它是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
CKD喜开理气动元件的特点：
1、日本喜开理CKD气动元件气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。 　　
2、CKD喜开理气动元件工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。 　　
3、喜开理CKD气动元件输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快。 　　
4、CKD喜开理气动元件可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。 　　
5、CKD气动元件利用空气的压缩性，可贮存能量，实现集中供气。可短时间释放能量，以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下，可使气动装置有自保持能力。
　　　
6、喜开理CKD气动元件由于空气流动损失小，压缩空气可集中供应，远距离输送。
喜开理CKD气缸-工作原理：根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

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下面是日本喜开理CKD气缸理论出力的计算公式：
F：气缸理论输出力（kgf）
F′：效率为85％时的输出力（kgf）--（F′＝F×85％）
D：气缸缸径（mm）
P：工作压力（kgf／cm2）
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：F＝2800kgf；F′＝2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85％）问：该选择多大的气缸缸径?
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155（kgf）
由使用压力5kgf／cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。

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