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力士乐REXROTH换向阀故障分析原理
点击次数:229 更新时间:2016-06-27
 

力士乐REXROTH换向阀故障分析原理


 
力士乐REXROTH换向阀的故障有:阀不能换向或换向动作缓慢,气体泄漏,电磁先导阀有故障等。

 

(1)力士乐REXROTH换向阀不能换向或换向动作缓慢,一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。对此,应先检查油雾器的工作是否正常;润滑油的粘度是否合适。必要时,应更换润滑油,清洗换向阀的滑动部分,或更换弹簧和换向阀。

 

(2)力士乐REXROTH换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象,导致阀内气体泄漏,阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。此时,应更换密封圈、阀杆和阀座,或将换向阀换新。

 

(3)若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应检查电磁线圈的接头(插头)是否松动或接触不实。方法是,拔下插头,测量线圈的阻值,如果阻值太大或太小,说明电磁线圈已损坏,应更换。


1、力士乐REXROTH换向阀换向不灵活

 

1)装配上有偏心因为气动换向阀结合面的平面度误差,造成装配人员在安装紧固螺钉时用力过大,使阀体变形,从而引起阀芯偏心;

 

2)加工精度不够气动换向阀阀芯、阀孔的制造精度较高,一般阀芯、阀孔的圆柱度允差为0.3um,表面粗糙度:阀芯为Ra0.2um,阀孔为Ra0.4um,两者配合间隙为0.6~0.12um。若加工精度不够,造成摩擦力增大,使阀芯运动不灵活,甚至卡死阀芯;

 

3)污染物楔入或粘合在阀芯和阀孔之间的间隙中污染物主要有固体颗粒、胶状油泥、锈迹等,这些污染物加剧了阀芯和阀孔间的磨损,同时也使阀芯运动的阻力增大,轻则使换向不灵活,重则使阀芯卡死。

 

2、力士乐REXROTH换向阀泄漏

 

1)内泄漏大因为气动换向阀换向频繁,阀芯和阀孔之间的磨损使两者的配合间隙增大,引起内泄漏加大,这样使系统的能量损耗增大。若密封圈受到“油泥”腐蚀而损坏,也会引起内泄漏加大;

 

2)外泄漏严重主要是由组合密封圈老化或密封圈受力变形而引起的。

 

3、力士乐REXROTH换向阀操纵力不足

 

若换向阀两端的控制小孔堵塞,一方面使得控制气压不足,造成换向乏力,甚至不能换向;另一方面复位弹簧在长期频繁使用下,会出现疲劳变形,引起阀芯复位滞后,甚至不能复位;对于行程阀来说,要防止因挡铁和行程阀芯接触不良而引起的行程阀不能换向;对于先导式电磁换向阀来说,要防止因隔磁管与静铁芯焊口断裂而引起的先导阀阀芯拒动。

 

4、力士乐REXROTH换向阀电磁线圈烧坏

 

这种现象的出现是因为线圈的励磁电流过大引起温度增高所致。电磁线圈受潮、阀芯运动阻力过大,有灰尘等污染物进入线圈中,都能引起电磁线圈烧坏,尤其是先导阀线圈烧坏的可能性更大。

 

总之,应提高换向阀的制造和装配精度,通过合理选用元件,加强气源的净化和换向阀的润滑来延长换向阀的使用寿命,进而保证系统正常工作。

 

5、力士乐REXROTH换向阀气动元件功能失灵

 

1)气源处理不符合要求

大部分气动元件解体后,工作腔内往往会流出一滩锈水,这就说明气源干燥得不够,气源内的水分集积于元件工作腔内,导致元件工作表面锈蚀,从而使元件失灵。

 

2)关键的工作表面加工精度不符合要求

 

对气缸来讲,缸简的加工精度要求是较高的,表面粗糙度、圆柱度、尺寸公差都有相应的要求。而有些气缸,缸筒内壁粗糙度远远不能满足要求,从而使活塞上的孔用密封圈与缸简间的摩擦系数加大,导致气缸起动压力升高,出现爬行现象;活塞上的密封圈磨损加快,从而导致气缸内泄现象,不能满足工作要求。

 

3)设计气动元件时未充分考虑到相应的使用条件

 

当然,导致气动元件无法正常的原因还有许多,如:气缸活塞杆断裂、电磁阀线圈烧坏,减压阀膜片破裂、弹簧断裂等。但气动元件由于文中所列1)、2)、3)原因而失灵的,据不*统计,约占60%以上。因此如果在设计、加工、使用中能较好地解决好上述问题,气动元件的使用寿命将会得到明显提高。


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