REXROTH柱塞泵流量控制方式

力士乐REXROTH柱塞泵流量传感卸载回路中的卸载阀也是由弹簧将其压向大流量位置（左位）。力士乐REXROTH柱塞泵中的固定节流孔尺寸按设备的发动机*速度所需流量确定。若发动机速度超出此*范围，则节流小孔压降将增加，从而将卸载阀移位至小流量位置（右位）。因此大流量泵相邻的元件做成可对zui大流量节流的尺寸，故此回路能耗少、工作平稳且成本较低。这种回路的典型应用是，力士乐REXROTH柱塞泵限定回路流量达*范围以提高整个系统的性能，或限定机器高速行驶期间的回路压力。常用于垃圾运载卡车等。 力士乐REXROTH柱塞泵压力流量传感卸载回路的卸载阀也是由弹簧压向大流量位置（左位），无论达到预定压力还是流量，都会卸载。设备在空转或正常工作速度下均可完成高压工作。力士乐REXROTH柱塞泵此特性减少了不必要的流量，故降低了所需的功率。因为此种回路具有较宽的负载和速度变化范围，故常用于挖掘设备。 

力士乐REXROTH柱塞泵具有功率综合的压力传感卸载回路，它由两组略加变化的压力传感卸载泵组成，两组泵由同一原动机驱动，每台磁接受另一卸载泵的导控卸载信号。此咱传感方式称之为交互传感，它可使一组泵在高压下工作而另一级泵大流量下工作。两只溢流阀可按每个回路特殊的压力调整，以使一台或两台泵卸载。此方案减少了功率需求，力士乐REXROTH柱塞泵故可采用小容量价廉原动机。所示为负载传感卸载回路。当主控阀的控制阀（下腔）无负载传感信号时，泵的所有流量经阀1、阀2排回油箱；当给此控制阀施加负载传感信号时，泵向回路供液；当泵的输出压力超过负载传感阀的压力预定值时，力士乐REXROTH柱塞泵仅向回路提供工作流量，而多余流量经阀2的节流位置（上位）旁通回油箱。力士乐REXROTH柱塞泵带负载传感元件的齿轮泵与柱塞泵相比，具有低成本、抗污染能力强及维护要求低的优点。

不论力士乐REXROTH柱塞泵的转速、工作压力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制阀总可保证设备工作所需的流量。泵的输出流量必须大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量阀（比例阀）将一次控制与液压泵结合起来，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此种齿轮泵回路的典型应用是汽车起重机上常可见到的转向机构，力士乐REXROTH柱塞泵省去了一个泵。 负载传感流量控制阀的功能与定值一次流量控制的功能十分相近：即无论泵的转速、工作压力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但所示方案，仅通过一次油口向一次油路提供所需流量，直至其zui大调整值。力士乐REXROTH柱塞泵此回路可替代标准的一次流量控制回路而获得zui大输出流量。因无载回路的压力低于定值一次流量控制方案，故回路温升低、无载功耗小。负载传感比列流量控制阀与一次流量控制阀一样，其典型应用是动力转向机构。

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