ATOS电磁换向阀工作控制功能

阿托斯ATOS电磁换向阀同时使油液能够浸润阀芯的台肩表面，避免阀芯的台肩与电磁换向阀阀体内孔壁直接摩擦，这会严重缩短阿托斯ATOS电磁换向阀的使用寿命，甚至直接导致阀芯磨损报废而使电磁换向阀无法使用。阿托斯ATOS电磁换向阀拥有不同的功能，他们对油路的控制情况也有所区别。电磁换向阀的工作不同主要借助于更换不同形式的阀芯，不同的阀芯对阀体沉割槽的遮盖情况不同，进而形成不同的控制功能。根据电磁换向阀的工作原理，不难看出，电磁换向阀要封堵一个沉割槽所通油路，必须使阿托斯ATOS电磁换向阀台肩与阀体内壁相对紧密接触，以保证能够尽可能良好的密封性能。与此同时，又必须保证保持极微小的距离，以保证电磁换向阀的阀芯能够顺畅移动。因此，质量优良的电磁换向阀，不仅仅对阀体以及阀芯的材料有着较高要求，使其能够在高压力环境下不产生有害变形，能够在31.5压力级别下有较长使用寿命，阿托斯ATOS电磁换向阀而且对阀体内孔以及阀芯的几何尺寸加工有着严格的精度要求。

根据阿托斯ATOS电磁换向阀的工作原理，有一个问题同样不能忽视，就是液压油的污染问题。前面提到，电磁换向阀台肩与阀体内壁的间隙极小，在0.002mm左右。如此小的间隙，哪怕有极为细小的铁屑掺入液压油中，都可能导致阀芯被卡死无法移动，使电磁换向阀无法工作。此时不仅极易造成电磁换向阀的线圈烧毁，阿托斯ATOS电磁换向阀而且对系统设备以及人员安全带来潜在威胁。因此，液压油的污染控制一直是液压系统中至关重要的一环。电磁换向阀对液压油的污染尤其敏感。液压油污染的原因有很多，主要为安装过程中没有预清洗，阿托斯ATOS电磁换向阀各个液压元件中附带的杂质zui终进入系统，以及后期由于系统密封不严或者其他原因使杂质混入液压系统。

阿托斯ATOS电磁换向阀的操作依靠电磁铁控制，无需人员操作，容易实现自动化，以及远程控制。电磁铁组件分为线圈以及电磁管两大部分。电磁管内含有衔铁以及推杆。结构上，电磁换向阀线圈内套装电磁管，通电后在电磁力的带动下，衔铁向方向移动，带动推杆向前，推杆进而推动电磁换向阀阀芯进行动作。阿托斯ATOS电磁换向阀发展至今，其结构已经基本固定，具有较高的可靠性及通用性。电磁换向阀的结构主体分为阀体以及位于阀体内的圆柱形阀芯。阀芯可在阀体孔内做轴向运动。阀体孔内的环形沉割槽与阀体底面上所开的相应的主油孔（P,A,B,T）相通。阿托斯ATOS电磁换向阀阀芯的台肩将沉割槽遮盖即封堵时候，此槽所通油路即被切断，阀芯台肩不仅遮盖沉割槽，还将沉割槽旁侧的阀体内孔遮盖一段长度。当阀芯运动，不遮盖沉割槽时候，此时阀芯打开，油路就与其他油路相通。由此，借助阀芯位于阀体内的不同位置，阿托斯ATOS电磁换向阀得以改变油路方向，控制不同油孔的通断。

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