POSI FLATE蝶阀585系列驱动装置类型

POSI FLATE蝶阀防止阀门的上阀轴处漏水进入加长支架内，如果内部存水达到一定高度时，便从排水孔排出，避免浸入驱动装置。由于POSI FLATE蝶阀背面存在局部低压区，从蝶阀上方越过的流体部分折向下流，从蝶阀下方流过的流体部分折向上流，在阀板背面靠下部分形成旋涡。加高装置有卧式和立式两种安装方式。卧式安装是加高杆部分连接在驱动装置上或减速后的操作手轮轴上。通过驱动装置减速，降低输出扭矩，再与加长杆连接。POSI FLATE蝶阀即以阀门- 驱动装置- 加长杆的顺序连接，加高杆承载扭矩和变形量小。立式安装是加高杆部分连接在阀门的阀轴输入端，即阀门- 加高杆- 驱动装置顺序连接。当加长杆用于10m 以上且为大口径蝶阀上时，启闭力矩和扭转变形很大，POSI FLATE蝶阀从而造成蝶板关闭位置与驱动装置指示位置误差较大，严重时蝶板无法*关闭。为此设计了一种同轴式大口径蝶阀加高装置，解决了问题( 同轴式是指驱动装置轴线与加高装置轴线同轴，加高装置轴线与阀门轴线同轴)。由于发货前阀门需拆卸解体，到现场进行二次安装，POSI FLATE蝶阀加长支架及加长阀轴各段连接处配打防松销，便于保证达到原来的装配位置。加长支架上设有排水孔。

POSI FLATE蝶阀是用随阀柑转动的圆形蝶板做启闭性,以实现启用动作的气动阀门主要做截断阀使用,亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能，目前蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多。围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，在管道上主要起切断和节流用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。POSI FLATE蝶阀全开到全关通常是小于90°，蝶阀和蝶杆本身没有自锁能力，为了蝶板的定位，要在阀杆上加装蜗轮减速器。采用蜗轮减速器，不仅可以使蝶板具有自锁能力，使蝶板停止在任意位置上，还能改善阀门的操作性能。POSI FLATE蝶阀在空载下进行扭矩试验，而且可以模拟蝶阀在试验压力下进行开阀扭矩试验。该试验装置的研制成功，为蝶阀特别是大口径蝶阀的动力执行机构选型提供重要依据，而且该试验装置及试验方法同样适用于其他类型各通径阀门的扭矩试验，POSI FLATE蝶阀具有较强的通用性、扩展性。

POSI FLATE蝶阀全开时，流速分布较均匀，整个流态相当平稳，但由于阀板上前后横向筋板的阻隔，造成水的流速增加，局部水力损失较大，造成一定的过阀损失。流速增加区域集中在前后横向筋板之间，对管壁形成一定的冲击。如果结合压力图来看，在横向筋板表面存在负压，局部的压力梯度较大，这就造成了横向筋板处的受力情况较差。电动装置的作用是提供阀门开启、关闭的动力，同时利用该装置的位置指示、过扭保护等功能保护被测阀门。阀门测验前，根据POSI FLATE蝶阀的通径、型号选择合适的阀门定位装置、过渡法兰、阀杆联接装置、传动系统。此时，移动平台位于台架外侧，先将被测试阀门、过渡法兰、阀门定位装置联接好后在移动平台上定位，POSI FLATE蝶阀然后将移动平台定位至试验位置，通过纵向、横向位置微调装置保证阀门输出轴与扭矩传感器同轴，可靠联接后即可进行扭矩测试。电气控制系统是扭矩试验台的一个重要组成部分。整个试验总站的电气设备运行状态显示、回路参数的监测、试验参数的设定和控制等都是由它来完成的。POSI FLATE蝶阀该系统很大程度上决定了试验总站参数测量的精度和控制操作的特性。在数据采集系统设置当中，将开阀扭矩方向设为正向，扭矩值为正值;关阀扭矩方向为反向，扭矩值为负值。通过这些数据可知：开阀时，扭矩值有明显突变，POSI FLATE蝶阀在带压状态下突变尤为明显;阀门设计时，应以阀门的zui大开阀扭矩值作为设计依据。

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