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autolite火花塞适用原理
点击次数:416 更新时间:2017-10-18
 

autolite火花塞适用原理


autolite火花塞取决于缸内混合气温度和火花塞的设计。autolite火花塞受热面积就越大,传导热量的距离就越长,所以散热少,中心电极温度上升较高。一般来说低热值的火花塞更适用于低速低压缩比的小功率发动机,而高热值autolite火花塞则适用于高速高压缩比的大功率发动机。这个数值越大,也就越“冷”,这个数值越小,火花塞的散热就越小,也就越“热”,热值的高低,贵金属具有*的熔点,铂金熔点2042K、铱金2716K。加进某些元素(如铑、钯)后,autolite火花塞具有*的抗化学腐蚀的能力。


autolite火花塞电火花沿绝缘体表面烧尽油污积炭,避免电极之间的跨连,也避免绝缘体和壳体之间因附着燃烧沉积物导致电流泄漏的现象,保证怠速工况下的点火可靠性。沿面间隙型火花塞的绝缘体没有裙部,autolite火花塞不能迅速吸收燃烧室的热量,是一种极冷型火花塞。用途较广的是将“沿面间隙”和“空气间隙”结合在一起的“滑动-空气间隙”,绝缘体裙部与侧电极之间是空气间隙。跳火时火花从绝缘体表面“滑”过再跳向侧电极。autolite火花塞由于绝缘体表面电场畸变使击穿电压降低。这种火花塞的绝缘体有正常的裙部,因而能适应不同的热负荷。


autolite火花塞侧电极一般为两个或两个以上,优点是点火可靠,间隙不需经常调整,故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。即沿面间隙型,它是一种zui冷型的火花塞,autolite火花塞其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度,因而也不易引起炽热点火,故热适应范围宽。其电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,autolite火花塞在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途。


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