阿托斯换向阀结构原理

阿托斯ATOS换向阀结构坚固，两个推杆直接驱动阀芯动作，对于大流量换向阀，移动推杆的驱动力也较大。换向阀可安装在标准底座上，并采用集中供气和集中排气，采用这种方式，可使换向阀安装更加紧凑。阿托斯ATOS换向阀气接口应标识以确保其正确连接，通常，根据流量选择换向阀通径大小。为避免换向阀开启时驱动力过大，可将机控式阀与气控阀组合，以构成先导式换向阀，这里机控阀为导阀，气控阀为主阀，控制气信号取自进气口，若驱动滚轮动作，导阀就打开，压缩空气就进入主阀中，使主阀口打开。气动换向阀是气动系统中的控制元件，阿托斯ATOS换向阀用来控制系统中流体的流向，其式样类型很多，用户可根据自己的需要进行选择。换向阀的螺纹接口：换向阀的公称通径与气口螺纹并不一一对应，因此，选用阿托斯ATOS换向阀时应注意接口螺纹。换向阀应无外泄漏，内泄漏越小越好。否则，会影响系统的正常工作，并浪费能源。

阿托斯ATOS换向阀阀芯与阀体孔配合处为台肩，阀体孔内沟通油液的环形槽为沉割槽。阀体在沉割槽处有对外连接油口。当阀芯运动时，通过阀芯台肩开启或封闭阀体沉割槽，接通或关闭与沉割槽相通的油口。每个通口在阀体上有相应的沉槽，阀芯上的台肩可与两沉槽之间形成柱面密封，各通口之间时断开还是接通，阿托斯ATOS换向阀取决于阀芯的不同位置，阀芯通过外力（机械力，电磁力，液压力等）在阀体内相对移动，可以停在不同的工作位置上，从而改变阀体内的通路，来达到使油路换向的目的。主阀内由滑块、活塞组成流动阀芯，阿托斯ATOS换向阀主阀阀体两端有通孔可以使两端的毛细管与阀体内空间相连通，滑块两端分别固定有活塞，活塞两边的空间可通过活塞上的排气孔相通。控制阀由阀体和电磁线圈组成。

阿托斯ATOS换向阀液压是通过矿物油或其它介质的流动来传递能量并控制机械运动: 具有动力强大，应用安全性高，并适应任何环境的优点；电子液压技术在液压技术优势的基础上，介入了电子技术在控制方面的优势，使现代机器获得快速，平稳和准确的运动控制。阿托斯ATOS换向阀结构紧凑，可安装各种类型的驱动头，对于直接驱动方式来说，驱动推杆动作的驱动力限制了其应用，大流量时，阀芯有效面积也大，这就需要较大的驱动力才能将阀口打开，因此，此类型阿托斯ATOS换向阀通径不宜过大。与圆盘式密封换向阀相比较。换向阀采用圆盘密封结构，较小阀芯位移就可产生较大的过流面积，具有相应快的特点。换向阀有多重驱动方式，如手控，机控，气控和电控，阿托斯ATOS换向阀为满足这些驱动方式要求，控制部分的结构可灵活设计。

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