穆格MOOG伺服阀其输出流量或压力受输入的电气信号控制，主要用于高速闭环液压控制系统，而比例阀多用于响应速度相对较低的开环控制系统中，伺服阀价格高且对过滤精度要求也高，比例阀广泛用于要求对液压参数进行连续控制或程序控制但对控制精度和动态特性要求不太高的液压系统中。伺服阀有机械反馈和电气反馈两种，一般电气反馈的穆格MOOG伺服阀的频响高，机械反馈的伺服阀频响稍低，动作过程与比例阀基本相同。区别：一般比例阀的输入功率较大，基本在几百毫安到1安培以上，而伺服阀的输入功率较小，基本在几十毫安。
穆格MOOG伺服阀控制一下进入油缸的流量使细油缸慢下来。但节流阀的节流效果受负载和液压油粘度的影响比较大，如果负载变化大，你得经常调整。不用节流阀，用调速阀也可以，不受负载影响，但有发热的趋势。也可以用分流阀，但分流阀的分流比是确定的，通常是1:1或1:2。粗细油缸的面积比不一定合适。如果能做到机械式同步，穆格MOOG伺服阀那是不过的了，如果没条件，在同步精度要求较低的情况下，可以用同步阀（分流-集流阀），精度要求再高点的话，可以用同步马达。再高点，就无法达到了，因为要用伺服阀，但现场无法用电分流阀在负载相同时效果非常好,但负载偏差严重时同步效果大打折扣,建议用同步马达或同步缸,同步精高时不妨用传感器；油缸不大的话用同步缸要好点，穆格MOOG伺服阀油缸大的话用同步马达应该可以满足。
穆格MOOG伺服阀作为一个独立的流量控制机构，液压同步马达对于必然发生的同步误差不具备直接的测量手段，所以一般情况下同步误差只能在液压缸到达行程末端时进行调整。建议在液压同步马达和液压缸之间用zui短的油管或对所有的液压缸用相同长度的油管来消除误差。各液压缸的负载尽可能均匀，如果负载误差无法改变，穆格MOOG伺服阀那么可以通过适当使用溢流阀来修正或消除油液压缩同步误差。
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