德国力士乐节流阀*
德国力士乐节流和单向节流阀的结构图，其主阀芯为带有圆柱面的锥阀。为使主阀关闭时有良好的密封性，要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好，两处的同心度要求较高，故称二节同心。主阀芯上没有阻尼孔，而将三个阻尼孔2、3、4分别设在阀体10和先导阀体6上。其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同，只不过油液从主阀下腔到主阀上腔，需经过三个阻尼孔。阻尼孔2和4相串联，相当三节同芯阀主阀芯中的阻尼孔，是半桥回路中的进油节流口，作用是使主阀下腔与先导阀前腔产生压力差，再通过阻尼孔3作用于主阀上腔，从而控制主阀芯开启。阻尼孔3的主要作用是用以提高主阀芯的稳定性，它的设立与桥路无关。 德国力士乐节流和单向节流阀是伺服系统的核心元件，伺服阀性能的优劣直接代表着伺服系统的水平。另外，从可靠性角度分析，伺服阀的可靠性是伺服系统中zui重要的一环。由于伺服阀被污染是导致伺服阀失效的zui主要原因。对此，国外的许多厂家对伺服阀结构作了改进，先后发展出了抗污染性较好的射流管式、偏导射流式伺服阀。而且，俄罗斯还在其研制的射流管式伺服阀阀芯两端设计了双冗余位置传感器，用来检测阀芯位置。一旦出现故障信号可立即切换备用伺服阀，大大提高了系统的可靠性，此种两余度技术已广泛的应用于航空行业。而且，美国的Moog公司和俄罗斯的沃斯霍得工厂均已研制出四余度的伺服机构用于航天行业。我国的航天系统有关单位早在90年代就已进行三余度等多余度伺服机构的研制，将伺服阀的力矩马达、反馈元件、滑阀副做成多套，发生故障可随时切换，保证系统的正常工作。此外多线圈结构、或在结构上带零位保护装置、外接式滤器等型式的伺服阀亦已在冶金、电力、塑料等行业得到了广泛的应用。 德国力士乐节流阀*型号如下:
力士乐DV/DRV节流阀 RexrothDV/DRV节流阀 节流截止阀DV25-1-10 DV30-1-10 DV40-1-10 DV6-1-10/V2 DV8-1-10/V2 DV10-1-10/V2 DV12-1-10/V2 DV16-1-10/V2 DV20-1-10/V2 DV25-1-10/V2 DV30-1-10/V2 DV40-1-10/V2 DV6S-10 DV8S-10 DV10S-10 DV12S-10 DV16S-10 DV20S-10 DV2S-10 DV30S-10 DV40S-10 DV6S-10/V2 DV8S-10/V2 DV10S-10/V2 DV12S-10/V2
力士乐DV/DRV节流阀 RexrothDV/DRV节流阀 节流截止阀DV16S-10/V2 DV20S-10/V2 DV25S-10/V2 DV30S-10/V2 DV40S-10/V2 DVP6-1-10 DVP8-1-10 DVP10-1-10 DVP12-1-10 DVP16-1-10 DVP20-1-10&n德国力士乐REXROTH节流阀 ;DVP25-1-10 DVP30-1-10 DVP40-1-10 DVP6-1-10/V2 DVP8-1-10/V2 DVP10-1-10/V2 DVP12-1-10/V2 DVP16-1-10/V2 DVP20-1-10/V2 DVP25-1-10/V2 DVP30-1-10/V2 DVP40-1-10/V2 DVP6S-10 DV8S-10 DVP10S-10 DVP12S-10 DVP16S-10 DV20S-10 DVP2S-10 DVP30S-10 DVP40S-10 DVP6S-10/V2 DVP8S-10/V2 DVP10S-10/V2 DVP12S-10/V2 DVP16S-10/V2 DVP20S-10/V2
力士乐DV/DRV节流阀 RexrothDV/DRV节流阀 节流截止阀DVP25S-10/V2 DVP30S-10/V2 DVP40S-10/V2 DRV6-1-10 DRV8-1-10 DRV10-1-10 DRV12-1-10 DRV16-1-10 DRV20-1-10 DRV25-1-10 DRV30-1-10 DRV40-1-10 DRV6-1-10/V2 DRV8-1-10/V2 DRV10-1-10/V2 DRV12-1-10/V2 DRV16-1-10/V2 DRV20-1-10/V2 DRV25-1-10/V2 DRV30-1-10/V2 DRV40-1-10/V2 DRV6S-10 DRV8S-10 DRV10S-10 DRV12S-10 DRV16S-10 DV20S-10 DRV2S-10 DRV30S-10 DRV40S-10 DRV6S-10/V2 DRV8S-10/V2 DRV10S-10/V2 DRV12S-10/V2 DRV16S-10/V2 DRV20S-10/V2 DRV25S-10/V2 德国力士乐节流和单向节流阀是气流只能一个方向流动而不能反向流动的方向控制阀。其工作原理与液压单向阀一样。压缩空气从P口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩空气从P流至A；当P口无压缩空气时，在弹簧力和A口（腔）余气力作用下；阀口处于关闭状 态，使从A至P气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合，如空压机向气罐充气 时，在空压机与气罐之间设置一单向阀，当空压机停止工作时，可防止气罐中的压缩空气回流 到空压机。单向阀还常与节流阀、顺序阀等组合成单向节流阀、单向顺序阀使用。 德国力士乐节流阀* |
