克拉克KRACHT齿轮泵利用泵的出口压力油,引入齿轮轴上的浮动轴套1的外侧A腔,在液体压力作用下,使轴套紧贴齿轮3的侧面,因而可以消除间隙并可补偿齿轮侧面和轴套间的磨损量。在泵起动时,靠弹簧4来产生预紧力,保证了轴向间隙的密封。且存在径向不平衡力,故压力不易提高。高压齿轮泵主要是针对上述问题采取了一些措施,克拉克KRACHT齿轮泵如尽量减小径向不平衡力和提高轴与轴承的刚度;对泄漏量zui大处的端面间隙,采用了自动补偿装置等。
克拉克KRACHT齿轮泵为了防止压力油从泵体和泵盖间泄露到泵外，并减小压紧螺钉的拉力，在泵体两侧的端面上开有油封卸荷槽16，使渗入泵体和泵盖间的压力油引入吸油腔。在泵盖和从动轴上的小孔，其作用将泄露到轴承端部的压力油也引到泵的吸油腔去，防止油液外溢，同时也润滑了滚针轴承。齿顶和泵体内表面间的间隙（径向间隙），克拉克KRACHT齿轮泵由于密封带长，同时齿顶线速度形成的剪切流动又和油液泄露方向相反，故对泄露的影响较小，这里要考虑的问题是：当齿轮受到不平衡的径向力后，应避免齿顶和泵体内壁相碰，所以径向间隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。克拉克KRACHT齿轮泵由于密封容积减小则不断地排油，这就是齿轮泵的工作原理。
克拉克KRACHT齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中,齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时,克拉克KRACHT齿轮泵封闭容积为zui小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大,直到位置时,容积又变为zui大。在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,克拉克KRACHT齿轮泵造成功率损失,使油液发热等。
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